Straßenforschungsheft Nr. 564 Aspekte der Fahrbahngriffigkeit und ihr Einfluss auf erreichbare Pkw-Bremsverzögerung

Autoren:

Ing. Dipl.-Ing. Dr. Peter Maurer

Aspekte der Fahrbahngriffigkeit und ihr EInfluss auf erreichbare Pkw-Bremsverzögerungen:

1.Zielsetzung und Abgrenzung der Arbeit

2.Grundlagen der Griffigkeit und der Textur

3.Messgeräte zur Bestimmung des Reibungsbeiwertes

4.Messverfahren zur Bestimmung der Textur

5.Erreichbare Pkw-Bremsverzögerungen in Abhängigkeit der Fahrbahngriffigkeit

6.Zusammensetzung der Messergenisse aus Vor- und Hauptversuch, Erstellung eines Anhaltemodells

7.Bewertungshintergrund Fahrbahngriffigkeit

8.Zusammenfassung

9.Executive Summary

10.Literaturverzeichnis